ایک لفٹ کے مختلف حصے

ہم اب کئی دہائیوں سے ایلیویٹرز استعمال کر رہے ہیں، اور ہمیشہ ایک بہت ہی آسان اصول پر کام کرتے ہیں۔ اگرچہ لفٹ انجینئرنگ کا سادہ بنیادی اصول برسوں کے دوران ایک جیسا ہی رہا ہے، لیکن لفٹ کو ہموار سواری فراہم کرنے کے لیے بہت سے چھوٹے موٹے اقدامات کیے گئے ہیں۔

کمپیوٹر کے زیر کنٹرول سسٹمز کا استعمال کرتے ہوئے، ایلیویٹرز کی کارکردگی میں اضافہ ہوا ہے اور وہ نقل و حمل کے بہت زیادہ تیز رفتار ذرائع فراہم کرتے ہیں۔ لفٹ کے پرزوں کی مختصر فہرست کے لیے نیچے دیکھیں۔

لفٹ کے حصے (فہرست)

لفٹ کے مختلف حصوں میں شامل ہیں:

• لفٹ کار& شافٹ

• شیو& موٹر

• کنٹرول یونٹ

• کاؤنٹر ویٹ

• مشین ڈرائیو

• کاؤنٹر ویٹ گائیڈ ریلز

• گائیڈ ریل فکسنگ بریکٹ

• کار گائیڈ ریل

• کاؤنٹر ویٹ فریم

• کاؤنٹر ویٹ بفر

• اوور اسپیڈ گورنر

• کنٹرول کابینہ

• تہبند

• لینڈنگ کے دروازے

• تناؤ گھرنی

• کار بگگر

لفٹ کار اور شافٹ

لفٹ کی تعمیر نے اسے لفٹ شافٹ کے اندر گھیرنے کے لیے ڈیزائن کیا، اور لوگوں اور مختلف اشیاء کو عمارت میں مختلف سطحوں تک لے جانے کے لیے استعمال کیا گیا۔ ایلیویٹرز کچھ مختلف سائز میں آتے ہیں، جن میں سے سبھی کو کم از کم ایک دروازے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے اور ایک موٹر یا ہائیڈرولک سسٹم سے کام کرتا ہے جو انہیں اوپر کھینچتا ہے اور انہیں دوبارہ نیچے جانے دیتا ہے۔

سب سے زیادہ عام ہونے کے ساتھ موٹرائزڈ لفٹیں، اور عمارتوں کی تعمیر میں بھی بہترین قیمت۔ اس کے علاوہ، ایک لفٹ کی شافٹ گائیڈ ٹریکس پر مشتمل ہوتی ہے، جس سے لفٹ کو اوپر اور نیچے کھینچتے وقت رہنمائی حاصل ہوتی ہے، اور یہ کسی بھی کاؤنٹر ویٹ کو متوازن کرنے میں مدد کرتا ہے، اور یہ دونوں مل کر لفٹ کی موٹر کے دباؤ کو دور کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

شیو اور موٹر

ایلیویٹرز جو سٹیل کی رسیوں کے ذریعے بلند اور نیچے کی جاتی ہیں جو کاؤنٹر ویٹ اور لفٹ کار سے جڑی ہوتی ہیں وہ موٹرز ہوتی ہیں۔ جبکہ کاؤنٹر لفٹ کار کے وزن کو اس کی صلاحیت کے 40% پر متحرک کرنا ہے، یہ موٹر پر کسی قسم کے دباؤ کو کم کرنے میں بھی مدد فراہم کرتا ہے۔ شیو وہ ہے جسے گھرنی کہا جاتا ہے، اس میں گھڑے ہوتے ہیں اور رسی کو اٹھانے، اوپر کرنے اور نیچے کرنے دیتے ہیں۔

یہ وہ موٹر ہے جو شیو (گھرنی) کو صحیح سمت میں حرکت میں رکھتی ہے، لوگوں کو وہاں لے جاتی ہے جہاں انہیں جانا ہوتا ہے۔

کنٹرول یونٹ

کنٹرول یونٹ، موٹر، ​​اور شیو سبھی کنٹرول روم میں رکھے جاتے ہیں، جو عام طور پر لفٹ شافٹ کے اوپری حصے میں ہوتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ہر منزل's کنٹرولز کے سگنل جاتے ہیں اور پھر ان کا سسٹم کے ذریعے ترجمہ کیا جاتا ہے تاکہ موٹر کو بتایا جائے کہ اوپر جانا ہے یا نیچے۔ ایک بار جب لفٹ اپنی منزل پر پہنچ جاتی ہے تو کنٹرول روم کو ایک سگنل بھیجا جاتا ہے کہ وہ یا تو رک جائے اور مسافروں کو سوار ہونے دے یا اس سے باہر نکلے۔

کمپیوٹر میں ایک سافٹ ویئر انسٹال کیا گیا ہے جو سفر کے نمونوں کی نگرانی کرتا ہے، اس کے ساتھ مخصوص ہدایات کو کنٹرول یونٹ میں آرام کے مقامات اور سگنل کی ترجیحات کے ساتھ پروگرام کیا گیا ہے۔

کاؤنٹر ویٹ اور گائیڈ ریلز

موٹر پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے کاؤنٹر ویٹ کا استعمال کیا جاتا ہے کیونکہ لفٹ کے مسلسل اٹھانے اور نیچے کرنے سے یہ مسلسل دباؤ کا شکار رہتی ہے (بچے کی طرح آگے پیچھے جانے کی حرکتیں)۔ موٹر کاؤنٹر ویٹ کے ساتھ کام کرتی ہے جو لفٹ کو اوپر کی سمت اور پھر نیچے کی سمت میں پیچھے ہٹاتی ہے۔ لفٹ اور کاؤنٹر ویٹ کو ڈولنے سے روکنے کے لیے گائیڈ ریلوں کو بھی تعمیر میں ڈیزائن کیا گیا تھا جس سے یہ دونوں سمتوں میں ایک ہموار سواری تھی۔