الیکٹرک موٹرز کی درجہ بندی

پچھلے موضوع میں

آج ، میں برش لیس ڈی سی موٹر (بی ایل ڈی سی) کی وضاحت کروں گا اور اے سی انڈکشن موٹرز مندرجہ ذیل ہیں۔

آپ جائزہ لینے کے لیے درج ذیل متعلقہ موضوعات اور اچھی پیروی کا جائزہ لے سکتے ہیں۔

• الیکٹرک موٹرز کے بنیادی اجزاء

2- برش لیس ڈی سی موٹرز۔

برش ڈی سی موٹرز میں ، مکینیکل کمیوٹیٹر اور اس سے وابستہ برش کئی وجوہات کی بنا پر پریشانی کا شکار ہیں۔

1. برش پہننا ہوتا ہے ، اور یہ کم دباؤ والے ماحول میں ڈرامائی طور پر بڑھ جاتا ہے۔

2. اگر ماحول میں دھماکہ خیز مواد موجود ہو تو برش سے چنگاریاں دھماکوں کا سبب بن سکتی ہیں۔

3. برش سے آر ایف شور قریبی ٹی وی سیٹ ، یا الیکٹرانک آلات وغیرہ میں مداخلت کر سکتا ہے۔

برش لیس ڈائرکٹ کرنٹ (BLDC) موٹرز ایک موٹر قسم ہے جو تیزی سے مقبولیت حاصل کر رہی ہے۔ BLDC موٹرز صنعتوں میں استعمال ہوتی ہیں جیسے آلات ، آٹوموٹو ، ایرو اسپیس ، کنزیومر ، میڈیکل ، انڈسٹریل آٹومیشن آلات ، اور ساز۔

جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے ، BLDC موٹرز برش کا استعمال نہیں کرتے۔ اس کے بجائے ، وہ الیکٹرانک طور پر تبدیل ہوتے ہیں۔

BLDC موٹرز کے برش شدہ DC موٹرز اور انڈکشن موٹرز پر بہت سے فوائد ہیں ، ان میں سے چند یہ ہیں:

1. بہتر رفتار بمقابلہ ٹارک خصوصیات۔

2. اعلی متحرک جواب۔

3. اعلی کارکردگی.

4. طویل آپریٹنگ زندگی۔

5. بے آواز آپریشن۔

6. تیز رفتار حدود۔

اس کے علاوہ ، موٹر کے سائز تک پہنچنے والے ٹارک کا تناسب زیادہ ہے ، جس سے یہ ایسی ایپلی کیشنز میں مفید ہے جہاں جگہ اور وزن اہم عوامل ہیں۔


تعمیراتی

BLDC موٹرز ہم وقت ساز موٹر کی ایک قسم ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ سٹیٹر سے پیدا ہونے والا مقناطیسی میدان اور روٹر سے پیدا ہونے والا مقناطیسی فیلڈ اسی فریکوئنسی پر گھومتا ہے۔

بی ایل ڈی سی موٹرز سنگل فیز ، 2 فیز اور 3 فیز کنفیگریشن میں آتی ہیں۔ اس کی قسم کے مطابق ، سٹیٹر کے پاس وائنڈنگ کی ایک ہی تعداد ہے۔ ان میں سے 3 فیز موٹرز سب سے زیادہ مقبول اور بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔



1- سٹیٹر

بی ایل ڈی سی موٹر کا اسٹیٹر اسٹیکڈ اسٹیل لیمینیشن پر مشتمل ہوتا ہے جس میں وائلڈنگز سلاٹ میں رکھی جاتی ہیں جو اندرونی دائرے کے ساتھ محوری طور پر کاٹی جاتی ہیں۔

بی ایل ڈی سی کی زیادہ تر موٹروں میں تین سٹیٹر ونڈنگز سٹار فیشن سے جڑی ہوتی ہیں۔ ان میں سے ہر ایک سمیٹنے کے لیے متعدد کنڈلیوں کو ایک دوسرے سے جوڑ کر بنایا گیا ہے۔ ایک یا ایک سے زیادہ کنڈلیوں کو سلاٹوں میں رکھا جاتا ہے اور وہ ایک دوسرے کو جوڑنے کے لیے باہم منسلک ہوتے ہیں۔ ان میں سے ہر ایک وائنڈنگ کو اسٹیٹر کے اطراف میں تقسیم کیا جاتا ہے تاکہ ڈنڈوں کی یکساں تعداد بن سکے۔

کنٹرول پاور سپلائی کی صلاحیت پر منحصر ہے ، سٹیٹر کی صحیح وولٹیج ریٹنگ والی موٹر کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ اڑتالیس وولٹ یا اس سے کم وولٹیج والی موٹریں آٹوموٹو ، روبوٹکس ، چھوٹی بازو کی نقل و حرکت وغیرہ میں استعمال ہوتی ہیں۔ 100 وولٹ ، یا اس سے زیادہ درجہ بندی والی موٹرز ایپلائینسز ، آٹومیشن اور صنعتی ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہیں۔


2- روٹر

روٹر ایک مستقل مقناطیس سے بنا ہے اور دو سے آٹھ قطب جوڑوں میں مختلف شمالی (N) اور جنوبی (S) قطبوں کے ساتھ مختلف ہوسکتا ہے۔

روٹر میں مطلوبہ مقناطیسی میدان کی کثافت کی بنیاد پر ، روٹر بنانے کے لیے مناسب مقناطیسی مواد کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ فیریٹ میگنےٹ روایتی طور پر مستقل میگنےٹ بنانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔



3- ہال سینسر

• برش شدہ ڈی سی موٹر کے برعکس ، بی ایل ڈی سی موٹر کی نقل و حرکت کو الیکٹرانک طریقے سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ BLDC موٹر کو گھمانے کے لیے ، سٹیٹر وائنڈنگز کو ایک ترتیب میں متحرک کرنا چاہیے۔ یہ سمجھنے کے لیے روٹر پوزیشن کو جاننا ضروری ہے کہ جوش و خروش کے بعد کون سی سمیٹ کو متحرک کیا جائے گا۔ سٹٹر میں سرایت شدہ ہال ایفیکٹ سینسر کا استعمال کرتے ہوئے روٹر پوزیشن کو محسوس کیا جاتا ہے۔

• بی ایل ڈی سی کی زیادہ تر موٹروں میں تین ہال سینسر ہوتے ہیں جو موٹر کے بغیر ڈرائیونگ کے اختتام پر سٹیٹر میں سرایت کرتے ہیں۔

• جب بھی روٹر مقناطیسی کھمبے ہال سینسر کے قریب سے گزرتے ہیں ، وہ ایک اونچا یا کم سگنل دیتے ہیں ، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ N یا S قطب سینسر کے قریب سے گزر رہا ہے۔ ان تین ہال سینسر سگنلز کے امتزاج کی بنیاد پر کمیوٹیشن کی صحیح ترتیب کا تعین کیا جا سکتا ہے۔

• ہال سینسر کی جسمانی پوزیشن کی بنیاد پر ، آؤٹ پٹ کے دو ورژن ہیں۔ ہال سینسر 60 ° یا 120 ° مرحلے میں ایک دوسرے میں منتقل ہو سکتے ہیں۔ اس کی بنیاد پر ، موٹر کارخانہ دار تبدیلی کی ترتیب کی وضاحت کرتا ہے ، جو موٹر کو کنٹرول کرتے وقت عمل کیا جانا چاہئے۔

نوٹ: ہال سینسرز کو بجلی کی فراہمی درکار ہوتی ہے۔ وولٹیج 4 وولٹ سے 24 وولٹ تک ہو سکتی ہے۔ مطلوبہ کرنٹ 5 سے 15 ممپس تک ہوسکتا ہے۔

آپریشن کا نظریہ۔

• ہر کمیوٹیشن تسلسل میں سے ایک وائنڈنگز کو مثبت طاقت کے ساتھ متحرک کیا جاتا ہے (کرنٹ وائنڈنگ میں داخل ہوتا ہے) ، دوسرا وائنڈنگ منفی ہوتا ہے (کرنٹ وائنڈنگ سے باہر نکلتا ہے) اور تیسرا غیر انرجی حالت میں ہوتا ہے۔

• ٹارک اس وجہ سے پیدا ہوتا ہے کہ سٹیٹر کنڈلی اور روٹر کے مستقل میگنےٹ سے پیدا ہونے والے مقناطیسی میدان کے درمیان تعامل ہوتا ہے۔

• موٹر کو چلانے کے لیے ، وائڈنگز کے ذریعہ تیار کردہ مقناطیسی فیلڈ کو پوزیشن بدلنی چاہیے ، کیونکہ روٹر سٹیٹر فیلڈ کو پکڑنے کے لیے حرکت کرتا ہے۔ جسے "سکس سٹیپ کمیوٹیشن" کہا جاتا ہے وہ ونڈنگ کو متحرک کرنے کے تسلسل کی وضاحت کرتا ہے۔

• چھ قدمی سفر میں ، تین برش لیس ڈی سی موٹر میں سے صرف دو کو ایک وقت میں استعمال کیا جاتا ہے۔ اقدامات 60 برقی ڈگریوں کے برابر ہیں ، لہذا چھ مراحل مکمل ، 360 ڈگری گردش کرتے ہیں۔ ایک مکمل 360 ڈگری لوپ کرنٹ کو کنٹرول کر سکتا ہے کیونکہ صرف ایک ہی راستہ ہے۔ چھ قدمی کمیوٹیشن عام طور پر ایسی ایپلی کیشنز میں مفید ہے جو تیز رفتار اور کمیوٹیشن فریکوئنسی کی ضرورت ہوتی ہے۔ چھ قدمی برش لیس ڈی سی موٹر میں عام طور پر سائن ویو کمیوٹیڈ موٹر کے مقابلے میں ٹارک کی کارکردگی کم ہوتی ہے۔

عام BLDC موٹر ایپلی کیشنز

ہم BLDC موٹر کنٹرول کی قسم کو تین بڑی اقسام میں درجہ بندی کر سکتے ہیں۔

1. مسلسل بوجھ۔

2. بوجھ تبدیل کرنا۔

3. پوزیشننگ ایپلی کیشنز۔

1- مسلسل بوجھ کے ساتھ درخواستیں:
یہ ایپلی کیشنز کی اقسام ہیں جہاں ایک متغیر رفتار رفتار کی درستگی کو ایک مقررہ رفتار پر رکھنے سے زیادہ اہم ہے۔ اس کے علاوہ ، ایکسلریشن اور کمی کی شرح متحرک طور پر تبدیل نہیں ہو رہی ہے۔ اس قسم کی ایپلی کیشنز میں ، بوجھ براہ راست موٹر شافٹ کے ساتھ مل جاتا ہے۔
مثال کے طور پر ، پنکھے ، پمپ اور اڑانے والے اس قسم کی ایپلی کیشنز کے تحت آتے ہیں۔ یہ ایپلی کیشنز کم لاگت والے کنٹرولرز کا مطالبہ کرتی ہیں ، زیادہ تر اوپن لوپ میں کام کرتی ہیں۔


2- مختلف بوجھ والی درخواستیں:
یہ ایپلی کیشنز کی اقسام ہیں جہاں موٹر پر بوجھ رفتار کی حد سے مختلف ہوتا ہے۔ یہ ایپلی کیشنز تیز رفتار کنٹرول کی درستگی اور اچھے متحرک جوابات کا مطالبہ کر سکتی ہیں۔
مثال کے طور پر،

• گھریلو ایپلائینسز: واشر ، ڈرائر اور کمپریسر۔

• آٹوموٹو میں ، فیول پمپ کنٹرول ، الیکٹرانک اسٹیئرنگ کنٹرول ، انجن کنٹرول ، اور الیکٹرک وہیکل کنٹرول۔

• ایرو اسپیس میں ، کئی ایپلی کیشنز ہیں ، جیسے سینٹری فیوجز ، پمپ ، روبوٹک بازو کنٹرول ، گائروسکوپ کنٹرول ، وغیرہ۔

یہ ایپلی کیشنز اسپیڈ فیڈ بیک ڈیوائسز استعمال کر سکتی ہیں اور نیم بند لوپ یا کل بند لوپ میں چل سکتی ہیں۔


پوزیشننگ ایپلی کیشنز:
زیادہ تر صنعتی اور آٹومیشن اقسام کی درخواستیں اس زمرے میں آتی ہیں۔ اس زمرے کی ایپلی کیشنز میں کسی قسم کی پاور ٹرانسمیشن ہوتی ہے ، جو مکینیکل گیئرز یا ٹائمر بیلٹ ، یا سادہ بیلٹ سے چلنے والا نظام ہوسکتا ہے۔ ان ایپلی کیشنز میں ، رفتار اور ٹارک کا متحرک جواب اہم ہے۔ نیز ، ان ایپلی کیشنز میں گردش کی سمت کا بار بار الٹنا ہوسکتا ہے۔
یہ نظام زیادہ تر بند لوپ میں کام کرتے ہیں۔


آخر میں ، برشڈ ڈی سی موٹر (بی ڈی سی) اور برش لیس ڈی سی موٹر (بی ایل ڈی سی) کے مابین موازنہ ذیل کی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

دوسرا: اے سی موٹرز۔

الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC) موٹرز ایک برقی کرنٹ استعمال کرتی ہیں ، جو باقاعدہ وقفوں سے اس کی سمت کو الٹ دیتی ہے۔

AC موٹرز پر DC موٹرز کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ AC موٹرز کے لیے رفتار کو کنٹرول کرنا زیادہ مشکل ہے۔ اس کی تلافی کے لیے اے سی موٹرز متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز سے لیس ہو سکتی ہیں لیکن بہتر سپیڈ کنٹرول بجلی کے کم معیار کے ساتھ مل کر آتا ہے۔


AC موٹرز کی اقسام:

عام استعمال میں اے سی موٹرز کو آج دو وسیع اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

1. انڈکشن (غیر متزلزل) موٹرز۔

2. ہم وقت ساز موٹرز۔

3. لکیری موٹرز۔

ان دو اقسام کی موٹرز مختلف ہیں کہ روٹر فیلڈ جوش و خروش کس طرح فراہم کیا جاتا ہے:

انڈکشن موٹرز کے لیے ، کوئی بیرونی طور پر لاگو روٹر جوش نہیں ہے ، اور گھومنے والی سٹیٹر مقناطیسی فیلڈ کی وجہ سے روٹر ونڈنگز میں کرنٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔

مطابقت پذیر موٹرز کے لیے ، روٹر ونڈنگز پر فیلڈ جوش و خروش لگایا جاتا ہے۔ فیلڈ جوش و خروش میں یہ فرق موٹر کی خصوصیات میں فرق کا باعث بنتا ہے ، جس کے نتیجے میں ہر موٹر قسم کے لیے مختلف تحفظ اور کنٹرول کی ضروریات ہوتی ہیں۔


1- انڈکشن موٹر


انڈکشن موٹرز انڈسٹری میں مختلف آلات کے لیے استعمال ہونے والی سب سے عام موٹرز ہیں۔

انڈکشن موٹر: نام نہاد کیونکہ وولٹیج روٹر میں ڈالی جاتی ہے (اس طرح برش کی ضرورت نہیں ہوتی) ، لیکن ایسا ہونے کے لیے ، روٹر سے گھومنے والے کو کم رفتار سے مقناطیسی فیلڈ میں ایک حوصلہ افزائی والی وولٹیج کی موجودگی کی اجازت دینا ہوگی۔

اس لیے انڈکشن موٹر کی وضاحت کے لیے ایک نئی اصطلاح درکار ہے جو کہ پرچی ہے۔


پرچی:


ڈرائیونگ ٹارک صرف اس صورت میں وجود میں آسکتا ہے جب شیڈنگ کی انگوٹھی میں ایک کرنٹ موجود ہو۔ یہ رنگ میں موجودہ کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے اور صرف اس صورت میں موجود ہوسکتا ہے جب انگوٹی میں بہاؤ کی تبدیلی ہو. لہذا ، شیڈنگ رنگ اور گھومنے والے میدان میں رفتار میں فرق ہونا ضروری ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اوپر بیان کردہ اصول کے مطابق کام کرنے والی الیکٹرک موٹر کو "غیر متزلزل موٹر" کہا جاتا ہے۔

مطابقت پذیر رفتار (این ایس) اور شیڈنگ رنگ کی رفتار (این) کے درمیان فرق کو "پرچی" کہا جاتا ہے اور ہم آہنگی کی رفتار کے فیصد کے طور پر اظہار کیا جاتا ہے۔

S=(Nsyn - Nm)/ Nsyn

پرچی کہاں ہے؟ پرچی انڈکشن مشینوں کے کنٹرول اور آپریشن میں سب سے اہم متغیرات میں سے ایک ہے۔

s=0: اگر روٹر مطابقت پذیر رفتار سے چلتا ہے۔

s=1: اگر روٹر سٹیشنری ہے۔

s –ve ہے: اگر روٹر مطابقت پذیر رفتار سے زیادہ رفتار سے چلتا ہے۔

s ہے + ve: اگر روٹر مطابقت پذیر رفتار سے کم رفتار سے چلتا ہے۔



فوائد:

1. سادہ ڈیزائن ، ناہموار ، کم قیمت ، آسان دیکھ بھال۔

2. پاور ریٹنگ کی وسیع رینج: جزوی ہارس پاور سے 10 میگاواٹ۔

3. بنیادی طور پر بغیر کسی لوڈ کے مکمل لوڈ تک مسلسل رفتار سے چلائیں۔

4. اس کی رفتار پاور سورس کی فریکوئنسی پر منحصر ہے۔

5. کم اور درمیانے ہارس پاور کی حد میں آج سب سے زیادہ مقبول موٹر۔

6. تعمیر میں بہت مضبوط۔

7. ڈی سی موٹرز کو ان علاقوں میں تبدیل کر دیا ہے جہاں روایتی ڈی سی موٹرز استعمال نہیں کی جا سکتی ہیں جیسے کہ کان کنی یا دھماکہ خیز ماحول دو قسم کے موٹر کی تعمیر پر منحصر ہے۔ گلہری کیج یا پرچی کی انگوٹھی۔

نقصانات:

1. متغیر رفتار کنٹرول کرنا آسان نہیں ہے۔

2. زیادہ سے زیادہ رفتار کنٹرول کے لیے متغیر فریکوئنسی پاور الیکٹرانک ڈرائیو درکار ہے۔

3. ان میں سے بیشتر پیچھے رہ جانے والے پاور فیکٹر کے ساتھ چلتے ہیں۔

آپریشن کا اصول:

• سٹیٹر عام طور پر گرڈ سے جڑا ہوتا ہے اور اس طرح سٹیٹر مقناطیسی ہوتا ہے۔

• سٹیٹر مقناطیسی فیلڈ روٹر وائنڈنگز کو کاٹتا ہے اور روٹر ونڈنگز میں ایک حوصلہ افزائی وولٹیج پیدا کرتا ہے۔

• کیونکہ روٹر وائڈنگز شارٹ سرکٹ ہوتے ہیں ، دونوں گلہری کے پنجرے اور زخم سے گھومنے والے روٹر کے لیے ، اور روٹر ونڈنگز میں کرنٹ کے بہاؤ کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔

• روٹر کرنٹ ایک اور مقناطیسی میدان پیدا کرتا ہے۔

• ٹارک ان دو مقناطیسی شعبوں کے باہمی تعامل کے نتیجے میں پیدا ہوتا ہے۔

تعمیراتی:


ایک انڈکشن موٹر کے دو اہم حصے ہوتے ہیں۔

1- سٹیٹر

یہ موٹر کا متحرک حصہ ہے۔ کاسٹ آئرن یا ہلکے مرکب میں ایک جسم پتلی سلکان سٹیل پلیٹوں کی انگوٹھی رکھتا ہے (تقریبا 0.5 ملی میٹر موٹی) پلیٹیں ایک دوسرے سے آکسیکرن یا انسولیٹنگ وارنش کے ذریعے موصل ہوتی ہیں۔ مقناطیسی سرکٹ کا "لامینیشن" ہسٹریسیس اور ایڈی کرنٹ سے نقصانات کو کم کرتا ہے۔

پلیٹوں میں سٹیٹر ونڈنگز کے لیے نشانات ہوتے ہیں جو گھومنے والے فیلڈ کو تیار کریں گے (3 فیز موٹر کے لیے تین وائنڈنگز)۔ ہر سمیٹ کئی کنڈلیوں سے بنی ہوتی ہے۔ کنڈلیوں کو جوڑنے کا طریقہ موٹر پر کھمبوں کے جوڑوں کی تعداد کا تعین کرتا ہے اور اسی وجہ سے گردش کی رفتار۔



2- روٹر


یہ موٹر کا موبائل حصہ ہے۔ سٹیٹر کے مقناطیسی سرکٹ کی طرح ، یہ ایک دوسرے سے موصل ہونے والی پلیٹوں پر مشتمل ہوتا ہے اور موٹر شافٹ سے جڑا ہوا سلنڈر بناتا ہے۔


انڈکشن موٹرز کی اقسام۔

انڈکشن موٹرز کو روٹر کی قسم کے مطابق درجہ بندی کیا گیا ہے:

A- گلہری کیج روٹر:

یہ متوازی سلاٹس میں سرایت شدہ موٹی کنڈکٹنگ سلاخوں پر مشتمل ہے۔ یہ سلاخیں دونوں سروں پر شارٹ سرکٹنگ کی انگوٹھیوں کا استعمال کرتے ہوئے ہوتی ہیں۔



B- زخم روٹر:

اس میں تین مرحلے ، ڈبل پرت ، تقسیم شدہ سمیٹ ہے۔ یہ سٹیٹر جتنے ڈنڈوں کے لیے زخم ہے۔ تین مراحل اندرونی طور پر وائرڈ ہیں اور دوسرے سرے ایک شافٹ پر نصب سلپ رِنگس سے جڑے ہوئے ہیں جن پر برش ٹکے ہوئے ہیں۔


مندرجہ بالا انڈکشن موٹرز میں سے ہر ایک کو دو اہم گروہوں میں درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔


I- سنگل فیز انڈکشن موٹرز:


ان میں صرف ایک سٹیٹر سمیٹنا ہے ، سنگل فیز پاور سپلائی کے ساتھ کام کرنا ہے ، گلہری کیج روٹر ہے ، اور موٹر شروع کرنے کے لیے آلہ درکار ہے۔ یہ اب تک کی سب سے عام قسم کی موٹر ہے جو گھریلو ایپلائینسز میں استعمال ہوتی ہے ، جیسے پنکھے ، واشنگ مشینیں اور کپڑے ڈرائر ، اور 3 سے 4 ہارس پاور تک کی ایپلی کیشنز کے لیے۔

سنگل فیز انڈکشن موٹرز زخم روٹر کے ساتھ بھی آتی ہیں جس میں عمدہ آغاز اور تیز کرنے والی خصوصیات ہیں ، اور وہ ویلیو آپریٹرز ، فارم موٹر ایپلی کیشنز ، ہوسٹس ، فلور مینٹیننس مشینیں ، ایئر کمپریسرز ، لانڈری آلات ، اور کان کنی کا سامان کے لیے مثالی ہیں۔


II- تین فیز انڈکشن موٹرز:


گھومنے والا مقناطیسی میدان متوازن تھری فیز سپلائی سے پیدا ہوتا ہے۔ ان موٹرز میں اعلی طاقت کی صلاحیتیں ہیں ، گلہری کے پنجرے یا زخموں کی گردشیں ہوسکتی ہیں (حالانکہ 90 have میں گلہری کے پنجرے کی روٹر ہوتی ہے) ، اور خود شروع ہوتی ہیں۔ ایک اندازے کے مطابق انڈسٹری میں تقریبا 70 70 فیصد موٹریں اس قسم کی ہیں ، مثال کے طور پر ، پمپ ، کمپریسرز ، کنویئر بیلٹ ، ہیوی ڈیوٹی برقی نیٹ ورکس اور گرائنڈرز میں استعمال ہوتی ہیں۔ وہ 1/3 سے سینکڑوں ہارس پاور کی درجہ بندی میں دستیاب ہیں۔


اب ، آئیے مندرجہ بالا اقسام کی بنیاد پر انڈکشن موٹرز کی پہلی درجہ بندی دیکھیں:


1- سنگل فیز ، گلہری کیج ، انڈکشن موٹر:


اس زمرے کی کئی اقسام ہیں جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

A- شیڈڈ-پول انڈکشن موٹرز۔


تعمیر اور آپریشن کے اصول:

سایہ دار قطب موٹروں میں صرف ایک اہم سمیٹ ہوتی ہے اور کوئی سمت شروع نہیں ہوتی۔ شروع کرنا ایک ایسا ڈیزائن استعمال کر رہا ہے جو موٹر کے ہر کھمبے کے ایک چھوٹے سے حصے کے گرد مسلسل تانبے کا لوپ بجاتا ہے۔ یہ قطب کے اس حصے کو "سایہ" دیتا ہے ، جس کی وجہ سے سایہ دار علاقے میں مقناطیسی میدان غیر سایہ دار علاقے میں میدان سے پیچھے رہ جاتا ہے۔ دو شعبوں کے رد عمل سے شافٹ گھومتا ہے۔


فوائد:

1. چونکہ سایہ دار قطب موٹر میں اسٹارٹ ونڈنگ ، اسٹارٹنگ سوئچ ، یا کیپسیٹر کا فقدان ہے ، یہ برقی طور پر آسان اور سستا ہے۔

2. سپیڈ کو محض مختلف وولٹیج کے ذریعے کنٹرول کیا جا سکتا ہے ، یا ملٹی ٹیپ وائنڈنگ کے ذریعے۔

3. میکانی طور پر ، سایہ دار قطب موٹر کی تعمیر اعلی حجم کی پیداوار کی اجازت دیتی ہے۔

4. یہ عام طور پر "ڈسپوزایبل" موٹرز سمجھے جاتے ہیں ، اس کا مطلب ہے کہ وہ مرمت کے مقابلے میں تبدیل کرنے کے لیے بہت سستے ہیں۔

نقصانات:

1. اس کا کم شروع ہونے والا ٹارک عام طور پر درجہ بند ٹارک کا 25 to سے 75 ہوتا ہے۔

2. یہ ایک ہائی پرچی موٹر ہے جس کی چلنے کی رفتار 7 to سے 10 the مطابقت پذیر رفتار سے کم ہے۔

3. عام طور پر ، اس موٹر قسم کی کارکردگی بہت کم ہے (20 below سے کم)۔

درخواستیں:
کم ابتدائی قیمت سایہ دار قطب موٹرز کو کم ہارس پاور یا لائٹ ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے مطابق کرتی ہے۔ شاید ان کا سب سے بڑا استعمال گھریلو استعمال کے لیے ملٹی اسپیڈ پنکھے میں ہے۔ لیکن کم ٹارک ، کم کارکردگی ، اور کم مضبوط میکانی خصوصیات زیادہ تر صنعتی یا تجارتی استعمال کے لیے سایہ دار قطب موٹرز کو ناقابل عمل بناتی ہیں ، جہاں زیادہ سائیکل ریٹ یا مسلسل ڈیوٹی کے اصول ہیں۔


اگلے موضوع میں ، میں سنگل فیز ، گلہری کیج انڈکشن موٹر کی دوسری اقسام کی وضاحت جاری رکھوں گا ، لہذا ، براہ کرم پیروی کرتے رہیں۔